屋外展示場(札幌市の電車・バス・地下鉄の車両が展示されています)。

	この電車は、札幌市が戦後の混乱からようやく立ち直りを始め、人口の膨張とともに増大する通勤・通学輸送に対処するために昭和24年から3年間で20両を製造した大型ボギー車です。 昭和46年12月廃車まで23年間最も長い年月にわたり市民に親しまれてきました。
	大正9年1月にこのプラウ式除雪車が誕生しました。現在の[ササラ電車]のはしりでしょうか。
	この[はるにれ]は、昭和40年11月ゴムタイヤを使用した案内軌条式電車を開発するため、第三次試験車として製作されたものです。この後第四次試験車[すずかげ]が製作されました。
	この電車は、世界で初めてのゴムタイヤを使用した案内軌条式車両の実用１号車です。昭和45年8月に試験車として真駒内の教習線に搬入され、その後昭和60年の廃車まで100万キロを超える営業運転で市民に親しまれてきた先駆的車両です。

屋内展示場(年表・模型・乗車券・部品・記録写真などが展示されています)。

展示室に掲載されている写真パネル(交通の歴史が網羅されています)。

歴代の地下鉄車両の模型が写真パネルと併せて展示されています。

札幌市の地下鉄車両の変遷(試験段階から最新の車両までを一覧で表示しています)。